WILIER Filante SLR ID2 Ultegra DI2 Gr. M-50

Das Wilier Filante SLR ID2 vereint kompromisslose Aerodynamik, geringes Gewicht und höchste Steifigkeit in einem Rennrad, das für anspruchsvolle Fahrer und ambitionierte Wettkämpfer entwickelt wurde. Herzstück ist der neu entwickelte Carbon Monocoque HUS MOD Rahmen mit Liquid Crystal Polymer (LCP), der eine optimale Balance aus Effizienz, Komfort und Kontrolle bietet. Mit einem Rahmengewicht von lediglich 860 g (+/- 2 %) und einer Gabel von 380 g (+/- 5 %) zählt das Filante SLR ID2 zu den leichtesten Aero-Bikes seiner Klasse.

Die aerodynamische Rahmenplattform wird durch das integrierte Aero-Kit mit speziell entwickelten Trinkflaschen ergänzt, wodurch der Luftwiderstand weiter reduziert wird. Das vollständig integrierte F-Bar ID2 Carbon Cockpit überzeugt mit einer aufgeräumten Optik, hoher Steifigkeit und perfekter Ergonomie. Die integrierte Halterung für Garmin- und Wahoo-Computer sorgt für eine elegante und funktionale Integration.

Für präzise und blitzschnelle Schaltvorgänge sorgt die elektronische Shimano Ultegra Di2 12-fach Gruppe mit den Komponenten ST-R8170, FD-R8150 und RD-R8150. Die Kombination aus der Ultegra FC-R8100 Kurbel mit 50/34 Zähnen und der 11–30 Kassette bietet eine ausgewogene Übersetzung für anspruchsvolle Anstiege ebenso wie für schnelle Flachpassagen.

Die hydraulischen Shimano Ultegra R8170 Scheibenbremsen in Verbindung mit den hochwertigen RT-CL800 Bremsscheiben (160/140 mm) gewährleisten hervorragende Bremsleistung und Kontrolle bei allen Wetterbedingungen.

Komfort und Performance werden durch die hochwertigen Kontaktpunkte ergänzt: Der Prologo Nago R4 PAS TiroX Sattel (137 mm) bietet ausgezeichnete Unterstützung auf langen Ausfahrten, während die speziell entwickelte Wilier Filante ID2 Carbon-Sattelstütze die aerodynamische Linienführung des Rahmens perfekt fortsetzt.

Abgerundet wird das Gesamtpaket durch die schnellen und griffigen Vittoria Corsa Pro 700x28c Reifen, die für exzellente Fahreigenschaften, geringen Rollwiderstand und hohen Komfort sorgen.

Highlights auf einen Blick:

Rahmen & Gabel

• Rahmen: Wilier Filante SLR ID2 Carbon Monocoque HUS MOD mit Liquid Crystal Polymer (LCP)
• Technologie: Hochmodulares Carbon-Layup für maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht
• Aero-Kit: Inklusive aerodynamisch optimierter Trinkflaschen und Flaschenhalter
• Rahmengewicht: 860 g (+/- 2 %)
• Gabel: Filante SLR ID2 Carbon Monocoque HUS MOD mit Liquid Crystal Polymer
• Gabelgewicht: 380 g (+/- 5 %)

Cockpit & Steuersatz

• Lenker/Cockpit: F-Bar ID2 integriertes Carbon-Cockpit, maßgeschneiderte Konstruktion
• Lenkergewicht: 340 g (+/- 5 %)
• Computerhalterung: Integrierte Garmin- und Wahoo-Aufnahme
• Steuersatz:
  • Oberes Lager: Custom Superslim 1 1/4"
  • Unteres Lager: FSA MR137 1 1/4"

Schaltgruppe

• Schalt-/Bremshebel: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
• Vorderes Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
• Hinteres Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
• Schaltsystem: Elektronisch, 2x12-fach

Antrieb

• Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100
• Kettenblätter: 50/34 Zähne (Compact)
• Innenlager: Shimano BB9241 PressFit (86,5 x 41 mm)
• Kassette: Shimano Ultegra CS-R8101-12
• Abstufung: 11–30 Zähne
• Kette: Shimano Ultegra CN-M8100

Bremsanlage

• Bremsen: Shimano Ultegra Di2 BR-R8170 hydraulische Scheibenbremsen
• Bremsscheiben: Shimano RT-CL800 Center Lock
  • Vorne: 160 mm
  • Hinten: 140 mm

Laufräder & Bereifung

• Reifen: Vittoria Corsa Pro
• Reifengröße: 700 x 28c
• Technologie: Hochleistungs-Rennreifen mit Baumwollkarkasse und Graphene-/Silica-Mischung für geringen Rollwiderstand und hervorragenden Grip

Sattel & Sattelstütze

• Sattel: Prologo Nago R4 PAS TiroX
• Sattelbreite: 137 mm
• Sattelstütze: Wilier Filante ID2 Carbon Custom Made
• Offset: 0 mm (gerade Ausführung)

Achsen

• Vorderradachse: Miche Light Thru Axle 12 x 119,5 mm
• Hinterradachse: Miche Light Thru Axle 12 x 166,5 mm

Besonderheiten

• Vollständig integrierte Kabelführung
• Aerodynamisch optimierte Rohrformen nach CFD-Analyse und Windkanaltests
• Liquid Crystal Polymer-Verstärkungen für höhere Schlagfestigkeit und verbesserte Vibrationsdämpfung
• Rennorientierte Geometrie mit Fokus auf Aerodynamik, Steifigkeit und Langstreckenkomfort
• Kompatibel mit modernen Leistungsmessern und elektronischen Schaltsystemen
• UCI-konforme Wettkampfplattform für Straße und Rennen